lucky 250ABS – شرکت سهند سیکلت سپاهان

lucky 250
lucky 250

لاکی 250 (LUCKY 250 WOLF) این موتور در دسته بندی موتور سیکلت های Street\race قرار میگیرد لاکی 250 ساخت و طراحی شرکت سانگ یانگ موتور تایوان بوده که وعرضه و مونتاژ آن توسط سهند سیکلت سپاهان میباشد که با توجه به انجین پرقدرت ان و به حداکثر سرعت 185برسد

lucky-250-abs
lucky-250-abs
lucky-250-abs
lucky-250-abs

برند و مدل شرکت مادر	SYM WOLF SBi (T2)250N
انجین	انژکتوری EFI/ تک سیلندر/4 سوپاپ
حجم سیلندر	249 سی سی
توان	28 اسب بخار
سیستم خنک کاری	آب خنک
گیربکس	6 سرعته / دنده ای
سیستم تعلیق	جلو : تلسکوپی عقب : تک کمک مرکزی
سیستم ترمز	جلو : دیسکی (CBS)+abs عقب : دیسکی (CBS)+abs
تایر	جلو : 17110/70 عقب : 17140/70
طول * عرض * ارتفاع	20107701050
وزن خالص	175 کیلو گرم
حجم باک	17 لیتر
حد اکثر سرعت	180 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت	2.6 لیتر در 100 کیلومتر
شتاب 0 تا 100	>8 ثانیه

انجین موتور

انجین لاکی 250 انجینی با حجم 249cc میباشد که 28 اسب بخاری را تولید میکند و این انجین دارای یک گیربکس 6 سرعته میباشد که حس رانندگی اسپرت را به راننده منتقل می‌کند. از سیستم استارت برقی استفاده میکند همچنین استهلاک پایین انجین که منجر به طول عمر بالای انجین می گردد.

سیستم خنک کاری

سیستم خنک کاری این موتور به صورت آب خنک میباشد.

سیستم ترمز ترکیبی

سیستم ترمز چرخ جلو و عقب این موتورسیکلت به‌صورت دیسکی است. که به واسطه سیستم ترمز cbsکه موتور دارد وزمان کاهش سرعت و ایست موتور به کم ترین حد خود برسد. حس اطمینان را در دل شما دوچندان می کند این سیستم باشکستن فشار ترمز بر روی پمپ های چرخها کارخودرا شروع میکند وبافشار نیروی ثقل که خود به وجود می آورد سبب کنترول بهتر ترمز و بهبود 40درصدی زمان ایستادن به هنگام ترمز گرفتن شده وهمچنین باعث کاهش اصطحلاک قطعات ترمز ازجمله لنت ترمز شده وترمز ایده عال رابرای شما به ارمغان می آورد. در نسل جدید لاکی 250 از ترمز های abs نیز بهره گیری شده که توانایی بهتری برای کنترل این موتور سیکبت پر قدرت را دارا میباشد

صفحه کیلومتر

صفحه کیلومتر لاکی 250 دیجیتال\ انالوگ بوده که تمامی پارامترهای موتورسیکلت را به شما نشان خواهد داد

نشیمن گاه 2 تکه

زین 2 تکه زین ارگونومیک بسیار نرم لاکی 250 راحتیه زیادی را به راکب انتقال می دهد وخستگیه زیاد ناشی از رانندگی را کاهش می دهد. زین پهن و کاملا نرم است و با اندازه بسیار مناسبی که دارد هم راننده و هم سرنشین بر روی آن احساس راحتی می نمایند. همچنین یک دسته برای سرنشین دوم در عقب موتور نصب گردیده که طراحی آن به گونه ای است که به عنوان یک ترکبند هم می توان از آن استفاده نمود. و یا اگر بخواهید سرنشین دیگری را باز سوار موتور نمائید بتواند به راحتی بر روی موتور سوار گردد.